碳纤维布在水里的应用（下）

3 水工隧洞加固中的应用

         水工隧洞受水流的冲刷、磨损、气蚀等，随运行时间的增长，会出现裂缝、渗漏、老化等问题，严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧洞加固技术，相当于对隧洞进行二次衬砌，施工难度大、周期长，经济效益差，且改变了隧洞的过流断面，投入使用一段时间后，又要面临新的加固问题，周而复始形成恶性循环。

碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出，主要如下：

（1）可以任意裁剪，加固各种形状（圆形或复杂曲面）的结构。

（2）加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。

（3）耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。

（4）碳纤维布糙率（0.007），低于混凝土表面糙率（0.014），在加固段可以增大流量系数，提高管道的过流能力。

（5）可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。

（6）加固后不改变原有断面的大小和形状。

（7）加固效果好，不需要进行后期维修，较为经济。

4 施工中需注意的问题

（1）粘帖碳纤维布时，必须驱除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100cm2 时，采用针管注浆方法填实空鼓；空鼓面积超过100cm2 时，应切除后重新粘贴。

（2）碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10cm。

（3）粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，选择正确的纤维方向。

（4）碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。

（5）后续施工不得破坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。

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